Kort fortalt: slik vedlikeholder du elsykkelen
- Vask ved behov: når sykkelen er skitten, og alltid etter turer på saltede vinterveier.
- Aldri høytrykksspyler: den presser vann inn i lagre og elektriske deler.
- Rengjør og smør kjedet: etter vask, etter regn og med jevne mellomrom.
- Ikke smør bremsene: olje på bremseskiver og klosser gir dårligere bremseevne.
- Service én gang i året: gjerne før sesongen starter.
Derfor trenger elsykkelen jevnlig vedlikehold
En elsykkel har en motor som gir mer kraft enn beina alene. Det gir større slitasje på kjede, kassett og bremser enn på en vanlig sykkel. Med jevnlig vask og smøring varer delene lenger, sykkelen går lettere og girene skifter mer presist.
Det meste av vedlikeholdet kan du gjøre selv, og rådene gjelder både for elsykkel og vanlig sykkel. Les også brukermanualen til sykkelen din. Der står det hva som gjelder for akkurat din modell.
| Oppgave | Hvor ofte |
|---|---|
| Vaske sykkelen | Når den er skitten, og etter hver tur på saltede veier |
| Rengjøre og smøre kjedet | Etter vask og regn, og ellers rundt hver 200.–300. km |
| Sjekke dekktrykk | Annenhver uke og før lengre turer |
| Sjekke bremser og bremseklosser | Jevnlig, og med en gang hvis bremsene føles svakere |
| Service på verksted | Én gang i året |
Slik vasker du elsykkelen
Du trenger
- Varmt såpevann eller sykkelvask
- Vaskebørste og gjerne en gammel tannbørste til små områder
- Svamp
- Mikrofiberklut eller en gammel t-skjorte
- Sykkelstativ (ikke nødvendig, men det gjør jobben enklere)
Slik gjør du det
- Slå av sykkelen og ta ut batteriet.
- Skyll med kaldt vann for å fjerne sand og grus.
- Vask med såpevann og børste eller svamp, ovenfra og ned.
- Skyll av med kaldt vann.
- Tørk sykkelen godt med en klut, også rundt motor, display og kontakter.
- Rengjør og smør kjedet (se under).
Ikke bruk høytrykksspyler
En høytrykksspyler presser vann og skitt inn i lagre, motor og elektriske koblinger, og kan skade sykkelen. Bruk heller en vannslange med lavt trykk, og unngå å spyle direkte på hjulnav, krank, styrelager og display.
Vask etter vinterbruk
Veisalt og grus tærer på kjede, bremser og ramme. Vask sykkelen etter hver tur på saltede veier, og bruk gjerne et saltfjerningsmiddel. Merk at skader fra salt, rust og fukt ikke dekkes av reklamasjon.
Slik rengjør og smører du sykkelkjedet
Et rent og smurt kjede gir lettere tråkk, mer presise girskift og mindre slitasje på kassett og tannhjul. Slik gjør du det:
- Rengjør kjedet med avfettingsmiddel og en børste mens du sveiver pedalene bakover.
- Skyll av og tørk kjedet godt med en klut.
- Påfør én dråpe sykkelolje på hvert kjedeledd mens du sveiver bakover.
- La oljen trekke inn i noen minutter.
- Tørk av overflødig olje. For mye olje samler skitt og sliter mer på kjedet.
Velg olje etter forholdene. Våtolje holder seg lenger i regn og vinterføre, mens tørrolje samler mindre skitt i tørt vær.
Elsykkel med reimdrift trenger ikke smøring
Noen av elsyklene våre har reim i stedet for kjede, blant annet Momas Balance Pro Belt Automatic, Momas Eywa Belt Drive Automatic og Momas Eywa Belt Automatic+. Reimen skal ikke smøres. Det holder å skylle den med vann og en myk børste når den er skitten.
Dette skal du smøre – og dette skal du ikke smøre
Smør gjerne
- Kjedet og kassetten (et tynt lag)
- Bevegelige deler på girskifteren
- Pedaler og bremse- og girhendler
- Gaffelbeina på demperen: tørk dem rene, og gni på et tynt lag med en klut med litt olje på
Smør aldri bremsene
Bremseskiver og bremseklosser skal aldri smøres. Olje på bremsene gir kraftig redusert bremseevne. Har du fått olje eller smørespray på bremseskivene, rengjør du dem med bremserens før du sykler. Bremseklosser som har fått olje på seg, må ofte byttes.
Våre tips til vedlikehold av sykkel
Tips 1: Hold riktig dekktrykk ▼
Riktig dekktrykk gir lengre rekkevidde, bedre grep og mindre fare for punktering. Anbefalt trykk står på siden av dekket. Les mer i guiden om bruk og vedlikehold av elsykkel.
Tips 2: Sjekk bremseklossene ▼
En elsykkel er tyngre enn en vanlig sykkel og sliter mer på bremsene. Bytt bremseklosser når belegget er tynt, eller hvis bremsene hviner eller føles svakere.
Tips 3: Ta inn batteriet når det er kaldt ▼
Lad og oppbevar batteriet innendørs ved romtemperatur. Det gir lengre levetid. Les mer om hvordan du forlenger batteriets levetid.
Tips 4: Sjekk skruer og bolter ▼
Vibrasjoner kan løsne skruer over tid. Kjenn etter at styre, sete, pedaler og bagasjebrett sitter godt.
Tips 5: Lever sykkelen til service én gang i året ▼
Jobber som justering av gir og bremser, bytte av slitedeler og kontroll av motor og elektronikk er best å overlate til en mekaniker. Finn nærmeste servicepunkt.
Ofte stilte spørsmål om vask og vedlikehold av elsykkel
Hvor ofte bør jeg vaske elsykkelen?
Vask sykkelen når den er synlig skitten, og alltid etter turer på saltede eller sølete veier. Om vinteren bør du vaske oftere.
Kan jeg vaske elsykkelen med høytrykksspyler?
Nei. Høytrykksspyler kan presse vann inn i lagre, motor og elektriske koblinger. Bruk vannslange med lavt trykk, såpevann og børste.
Hvor ofte skal jeg smøre sykkelkjedet?
Smør kjedet etter vask, etter turer i regn og ellers rundt hver 200.–300. km. Hører du at kjedet piper eller skraper, er det på tide.
Skal man smøre bremsene på sykkelen?
Nei. Bremseskiver og bremseklosser skal aldri smøres, fordi olje gir dårligere bremseevne. Du kan smøre bremsehendlene, men hold olje unna skivene.
Trenger elsykkel med reimdrift smøring?
Nei. En reim skal ikke smøres. Skyll den med vann og en myk børste når den er skitten.
Tåler elsykkelen regn?
Elsykkelen tåler vanlig regn, men unngå store vanndammer og kraftig regnvær. Tørk av sykkelen etter turen, ta batteriet inn og smør kjedet.